胖東來終于要進(jìn)鄭州了。

2月23日，胖東來創(chuàng)始人于東來在社交媒體發(fā)文稱，胖東來超市公司決定在鄭州開設(shè)具有藝術(shù)特色的超市作品。

消息一出，社交平臺上關(guān)于胖東來入鄭的熱度攀升，“如果有外賣，估計可以直接送到高鐵上。”“建條付費電梯吧，拎東西走太遠(yuǎn)，累。”“空行李箱來，滿載回去。”胖東來宣布要去鄭州東站西廣場開店后，甚至還有網(wǎng)友稱要去準(zhǔn)備要面試工作，準(zhǔn)備去當(dāng)代購。

據(jù)悉，胖東來將進(jìn)駐在鄭州高鐵東站西廣場地下商業(yè)項目經(jīng)緯華悅廣場，2026年元旦前正式亮相，將涵蓋超市、醫(yī)藥、餐飲、禮品中心、圖書、咖啡等業(yè)態(tài)。

胖東來入鄭的決定并非突然之舉，今年2月，河南省委書記劉寧、省長王凱到許昌市調(diào)研工作，于東來參加了座談會。今年1月，于東來曾帶隊考察鄭州地鐵商業(yè)。

但這距離胖東來第一次走出許昌，已近20年。1995年在許昌成立，2005年，首次外拓，進(jìn)軍新鄉(xiāng)，此后距今，胖東來開設(shè)的13家門店里，11家位于許昌、2家位于新鄉(xiāng)，都沒進(jìn)入到其他城市。此前也僅是在其他城市對永輝超市等幫扶調(diào)改。

如今，終于決定親自入鄭，胖東來能迎接的住潑天流量嗎？

胖東來入鄭，將輻射大半個中國

鄭州東站很特殊，高鐵網(wǎng)從車站能向石家莊、濟(jì)南、徐州、合肥、武漢、重慶、西安、太原等八個方向鋪展，如同“米”字鋪設(shè)，站臺規(guī)模16臺32線，是國內(nèi)連接城市方向最多的高鐵站，5小時可以直達(dá)123個城市。

如果能迎接住潑天富貴的客流量，可以說，胖東來能輻射到的可以是大半個中國，成功運營也將增強胖東來的市場競爭力。

大消費行業(yè)分析師楊懷玉對虎嗅表示，胖東來作為知名零售品牌，入駐鄭州東站將吸引更多游客和商務(wù)人士，提升鄭州的知名度和影響力，帶動周邊商業(yè)發(fā)展，形成新的商業(yè)中心，增加就業(yè)機會，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮。

此外，胖東來以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱，其入駐將促使本地商家提升服務(wù)水平，優(yōu)化消費體驗，推動行業(yè)整體進(jìn)步。

另有分析人士表示，胖東來來鄭州的選址是一個閑置多年的地下商場，在租金成本上會做出讓步，也算另一種盤活低效資產(chǎn)的方式。而入鄭，也意味著胖東來可以初步打破多年來“不跨區(qū)域擴(kuò)張”的傳統(tǒng)和困局。

傳統(tǒng)商超行業(yè)正在經(jīng)歷下行周期，多家零售巨頭持續(xù)虧損閉店，例如永輝超市2024年全年預(yù)計虧損14億元，較上年同期擴(kuò)大11.6%。從胖東來逆風(fēng)前行，客流如織的業(yè)績來看，其實力也支撐入鄭的投資發(fā)展。

據(jù)悉，胖東來2025年1月公布的2024年營收數(shù)據(jù)顯示，2024年，胖東來商貿(mào)集團(tuán)銷售額達(dá)169.64億元。各業(yè)態(tài)中年銷售額最高的是超市，許昌達(dá)到59.45億元，新鄉(xiāng)為21.48億元，單品中茶葉銷售額為6.19億元，15個銷售場所中時代廣場營業(yè)額最高，達(dá)到44.13億元。

而在去年12月，在胖東來公示幫扶及調(diào)改門店名單，已包括步步高、永輝及一家親、萬家惠等13家聯(lián)商學(xué)員企業(yè)。

潑天富貴背后的挑戰(zhàn)

在胖東來2024年的營收突破150億后，不少網(wǎng)友曾評，于東來因賺太多而苦惱。入鄭后的胖東來，離開“舒適圈”，也將迎來新的挑戰(zhàn)。

鄭州目前的連鎖商場競爭十分激烈，丹尼斯超市、永輝超市、盒馬鮮生等連鎖品牌已占據(jù)核心商圈，胖東來一來會面臨定位沖突，也會被部分商家?guī)砀偁帀毫Α２簧佼?dāng)?shù)厝苏J(rèn)為，鄭州本市的超市行業(yè)已經(jīng)接近飽和。

有商業(yè)機構(gòu)分析師對虎嗅表示，胖東來需要在商品結(jié)構(gòu)、服務(wù)特色等方面與本地商家形成差異化，避免定位沖突。同時胖東來可能在價格、品質(zhì)、服務(wù)等方面與本地商家展開競爭，需制定有效的競爭策略。

有意思的是，鄭州也即將要成為全國唯一一個擁有胖東來和山姆超市的城市。而胖東來鄭州首店和山姆鄭州首店相距10公里之內(nèi)。

不過，有業(yè)內(nèi)人士對虎嗅指出，胖東來主打高品質(zhì)服務(wù)和親民價格，吸引大眾消費者；山姆以會員制和高品質(zhì)商品為特色，面向中高端客戶。兩者在目標(biāo)客群和經(jīng)營策略上有所不同，會在部分商品和服務(wù)上存在競爭，但未來可能在各自領(lǐng)域發(fā)展。

大消費行業(yè)分析師楊懷玉則對虎嗅分析，胖東來在鄭州東站開店可能面臨的具體挑戰(zhàn)，一是鄭州的租金、人力等成本較高，胖東來需要有效控制成本，保證盈利能力；二是在鄭州開店需要建立新的供應(yīng)鏈體系，確保商品質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性；三是鄭州東站人流量大，胖東來需要應(yīng)對交通疏導(dǎo)和停車位的挑戰(zhàn)，提升顧客購物體驗。

虎嗅獲悉，此前，許昌、新鄉(xiāng)門店都曾出現(xiàn)過客流過載引發(fā)擁堵，周邊居民抱怨購物負(fù)擔(dān)問題，胖東來入鄭后，若流量超出預(yù)期，會使得本就擁堵的東站，交通余量更顯的捉襟見肘，增加交通管理難度。這對商圈周邊車輛停放問題，和社區(qū)交通問題都將會是不小的挑戰(zhàn)。

去年12月21日，因胖東來賣場客流量較大，部分商品出現(xiàn)持續(xù)哄搶現(xiàn)象，為了保障賣場運營安全及顧客人身安全，引導(dǎo)顧客理性消費，胖東來超市曾發(fā)布公告，將部分商品調(diào)整為線上銷售。

迎接的住鄭州的潑天富貴，胖東來還需要解決更深層次的供應(yīng)鏈跨區(qū)復(fù)制體系和企業(yè)組織文化統(tǒng)一問題。從供應(yīng)鏈角度來看，胖東來面臨的具體挑戰(zhàn)還是在生鮮，胖東來生鮮直采比例超過70%，依賴許昌周邊農(nóng)產(chǎn)品基地，進(jìn)入鄭州后，需要重建本地供應(yīng)商和冷鏈物流體系，大幅擴(kuò)大中央廚房產(chǎn)能，存在一定投資風(fēng)險。

在不久的將來，鄭州，會是檢驗胖東來商業(yè)模式可復(fù)制的關(guān)鍵戰(zhàn)場。